AIRTAC氣缸原理上用電控怎么控制？

AIRTAC氣缸原理上用電控怎么控制？
AIRTAC氣缸容量實際是指排量，液壓傳動術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。般用升（L）來表示。發(fā)動機排量是zui重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。通常排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像個十多歲的男孩與個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
AIRTAC氣缸缸里面的活塞有的帶了磁環(huán)，有的沒有帶磁環(huán)。這是根據(jù)需要而定的。帶了磁環(huán)的氣缸，可以在氣缸外部加裝磁性開關(guān)，在氣缸動作時，在某個位置，通過磁性感應可以反饋個電信號給PLC進行控制（因為磁性開關(guān)安裝位置可改變，所以可以自由控制氣缸的行程)