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功能特點(diǎn):

耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好，會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。

缸筒和活塞桿的滑動(dòng)部位不得受損傷，以防氣缸動(dòng)作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。

緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間，磁性開關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。

氣缸若長期放置不用，應(yīng)一個(gè)月動(dòng)作一次，并涂油保護(hù)以防銹。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí)，活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸，在活塞桿上安裝附件時(shí)，應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí)，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。

使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸大開，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過最大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢后，將鎖母緊固。

氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸吸收時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)或設(shè)計(jì)緩沖回路。

產(chǎn)品型號(hào):

3C-D-A93L 

D-F8B 

VSA4140-04-N-X59 

ASN2-03

MDBB40-50Z

VFR6300-5FZ-10

VQZ115-5M01-CP-Q 

AW30K-03BG-6-B 

 電磁閥 SY7320-5DZ-C8，SMC 

 氣缸  SMC

氣缸 MKB50-10LNZ SMC 

電磁閥 VQZ3220-5Y1-C10，SMC  

電磁閥 SY9240-5LZD-04，SMC 

SMC三聯(lián)體 AC40-04G-S-A  

SMC壓力傳感器 PSE510-01  

 SMC氣缸 MGPM63-50Z-Z73  

VXD282RG 

3C-ISG230-030 

VP3145-065DZA  

VFS4110-5DZ

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